Дослідження суміжних маршрутів по вулиці Городоцька у місті Львові
Автор: Школик Святослав Васильович
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Організація перевезень і управління на транспорті (за видами транспорту)
Інститут: Інститут механічної інженерії та транспорту
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2024-2025 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: Розвиток транспортної інфраструктури є одним із ключових чинників сталого економічного зростання, зручності мобільності населення та підвищення якості житті[1]. В умовах сучасного глобалізованого світу транспортні системи стикаються з численними викликами, такими як зростання обсягів перевезень, урбанізація, необхідність зменшення негативного впливу на навколишнє середовище та підвищення ефективності роботи. У цьому контексті питання узгодження графіків руху на суміжних ділянках є надзвичайно актуальним. Ця робота присвячена вивченню принципів, методів і практичних підходів до оптимізації графіків руху на суміжних транспортних ділянках. Зокрема, розглядаються питання інтеграції між різними видами транспорту, автоматизації процесів узгодження графіків, використання сучасних цифрових технологій та впровадження математичних моделей для аналізу і прогнозування транспортних потоків[2]. Особливу увагу приділено аналізу переваг узгодження графіків руху, таких як підвищення задоволеності пасажирів, зменшення часу очікування, зниження витрат і оптимізація використання транспортних ресурсів[3]. У дослідженні детально розкрито такі ключові аспекти: впровадження ефективної комунікації між операторами транспорту, оптимізація часу прибуття та відправлення транспортних засобів, а також максимізація вигоди від узгодження графіків[4]. Робота також охоплює аналіз сучасного стану транспортних систем і перспективи їх розвитку з огляду на впровадження інноваційних рішень. Отримані результати можуть бути використані для розробки рекомендацій щодо вдосконалення транспортної інфраструктури, зокрема в міських умовах. [5]. Об’єкт дослідження – процеси управління графіками руху на суміжних ділянках транспортної мережі. Предмет дослідження – методи, моделі та інструменти узгодження графіків руху на суміжних ділянках. Мета дослідження: розробити та обґрунтувати підходи до узгодження графіків руху на суміжних транспортних ділянках з метою підвищення ефективності транспортної системи та зручності для пасажирів. Ключові слова – узгодження графіків руху, транспортна система, суміжні ділянки, оптимізація перевезень, інтеграція транспорту, цифрові технології, автоматизація, пасажиропотоки, економічна ефективність, мобільність. Перелік використаних літературних джерел. 1. Мельник, Н. І. Оптимізація графіків громадського транспорту з використанням математичних моделей / Н. І. Мельник, П. В. Савчук // Економіка транспорту. — 2020. — № 3. — С. 103–112. 2. Іванова, Л. М. Управління пасажирськими перевезеннями: досвід європейських країн / Л. М. Іванова // Логістика і транспорт. — 2020. — № 1. — С. 59–69. 3. Корнієнко, Р. О. Моделювання графіків руху на основі даних пасажиропотоків / Р. О. Корнієнко // Інформаційні технології та транспорт. — 2019. — № 2. — С. 91–100. 4. Литвиненко, О. П. Переваги автоматизованих систем управління транспортом / О. П. Литвиненко // Транспорт XXI століття. — 2022. — Т. 4. — С. 48–56. 5. Клименко, Т. С. Сучасні підходи до координації роботи громадського транспорту / Т. С. Клименко, М. Г. Сєров // Управління інфраструктурою. — 2021. — № 5. — С. 33–42.