Технологія ремонту та відновлення інженерних споруд на залізничному транспорті, частина 1
Спеціальність: Залізничні споруди та колійне господарство
Код дисципліни: 6.273.03.E.058
Кількість кредитів: 7.00
Кафедра: Залізничний транспорт
Лектор: PhD, доцент Кравець Іван Богданович
Семестр: 4 семестр
Форма навчання: денна
Завдання: Інтегральна компетентність (ІНТ):
Здатність особи вирішувати складні спеціалізовані задачі та практичні проблеми проектування, будівництва, експлуатації та ремонту залізничної колії і споруд, що передбачає застосування теорій та методів сучасної транспортної науки на основі системного підходу та з врахуванням невизначеності умов функціонування залізничної інфраструктури.
Загальні компетентності (ЗК):
ЗК3. Навики використання інформаційних і комунікаційних технологій.
ЗК4. Здатність проведення досліджень на відповідному рівні.
ЗК5. Здатність розробляти та управляти проектами.
ЗК8. Здатність до абстрактного мислення, аналізу та синтезу.
Фахові компетентності спеціальності (ФК)
1. Здатність використовувати у професійній діяльності знання нормативно-правових, законодавчих актів України, Правил технічної експлуатації залізниць України, інструкцій та рекомендацій з експлуатації, ремонту та обслуговування об’єктів залізничного транспорту та їх систем (ФК 1).
2. Здатність використовувати у професійній діяльності знання з устрою залізниць та їх інфраструктури, організації руху і перевезень, розрізняти об’єкти залізничного транспорту та їх складові, визначати вимоги до конструкції залізничної колії та залізничних споруд (ФК 2).
3. Здатність застосовувати отримані знання для розробки і впровадження технологічних процесів, технологічного устаткування і технологічного оснащення, засобів автоматизації та механізації при виробництві, експлуатації, ремонті та обслуговуванні об’єктів залізничної колії її систем та елементів (ФК 4).
4. Здатність здійснювати діяльність з розробки, оформлення та впровадження у виробництво документації щодо визначеності технологічних процесів будівництва, експлуатації, ремонту та обслуговування залізничної колії та споруд, їх систем та інших інструктивних вказівок, правил та методик (ФК 5).
5. Здатність аналізувати технологічні процеси виробництва й ремонту об’єктів залізничної колії та споруд, як об'єктів управління, застосовувати експертні оцінки для вироблення управлінських рішень щодо подальшого функціонування підприємства (дистанції колії, колійна машинна станція, центр діагностики залізничної колії та споруд) з оцінкою якості його продукції (ФК 7).
6. Здатність організовувати експлуатацію залізничної колії та споруд залізничного транспорту, їх систем та елементів, з обґрунтуванням структури управління експлуатацією, технічного обслуговування та їх ремонту (ФК 8).
7. Здатність організовувати виробничу діяльність структурних підрозділів лінійних підприємств (дистанції колії, колійна машинна станція, центр діагностики залізничної колії та споруд) та заводів, малих колективів виконавців (бригад, околодків, дільниць), щодо утримання, експлуатації, ремонту та обслуговування об’єктів залізничної колії та споруд, їх систем та елементів, включаючи обґрунтування технології виробничих процесів. (ФК 9).
8. Здатність організовувати дію системи звітності та обліку (управлінського, статистичного, технологічного) роботи об’єктів та систем залізничної колії та штучних споруд, здійснювати адміністративне діловодство, документування та управління якістю згідно нормативно-правових актів, інструкцій та методик (ФК 12).
Спеціальні (фахові) компетентності професійного спрямування (ФКС)
1. Здатність визначати та прогнозувати ресурси інженерних споруд колійного господарства (ФКС.2.1).
2. Аналізувати та використовувати сучасні методи, засоби та системи для розв’язання практичних завдань і управління колійним господарством (ФКС.2.2).
3. Здатність організовувати документальний супровід, аналітику та моніторинг робіт з поточного утримання залізниць (ФКС.2.3).
Результати навчання: ПРН 4. Здійснювати професійну діяльність використовуючи інформаційні технології, «Інформаційні бази даних», системи навігації, Internet-ресурси, програмні засоби та інші інформаційно-комунікаційні технології.
ПРН 5. Використовувати принципи формування трудових ресурсів; виявляти резерви підвищення ефективності праці співробітників об’єктів залізничної інфраструктури.
ПРН 9. Застосовувати міжнародні та національні стандарти і практики в професійній діяльності.
ПРН 11. Знати основні історичні етапи розвитку предметної області та уміти оперувати базовими категоріями та поняттями спеціальності.
ПРН 12. Знати основні положення нормативно-правових та законодавчих актів України у сфері залізничного транспорту, Правил технічної експлуатації залізниць України, інструкцій та рекомендацій з експлуатації, ремонту та обслуговування об’єктів залізничної інфраструктури, її систем та елементів.
ПРН 14. Організувати проведення вимірювального експерименту на об’єктах залізничної інфраструктури і оцінки його результатів.
ПРН 16. Розробляти, оформляти та впроваджувати у виробництво документацію щодо визначеності технологічних процесів будівництва, експлуатації, ремонту та обслуговування об’єктів залізничної колії та споруд, їх систем та інших інструктивних вказівок, правил та методик.
ПРН 17. Розробляти технічні завдання і технічні умови на проектування об’єктів залізничної колії та споруд, їх систем та окремих елементів; складати плани розміщення устаткування, технічного оснащення та організації робочих місць, розраховувати завантаження механізмів та показники якості продукції.
ПРН 18. Виконувати розрахунок основних характеристик та параметрів технологічних процесів виробництва й ремонту об’єктів залізничної колії та споруд з метою їх порівняння та формування управлінських рішень щодо подальшого функціонування підприємств (дистанції колії, колійна машинна станція, центр діагностики залізничної колії та споруд) з оцінкою якості його продукції.
ПРН 20. Знати призначення та специфіку роботи структурних підрозділів лінійних підприємств (дистанції колії, колійна машинна станція, центр діагностики залізничної колії та споруд) та заводів, малих колективів виконавців (бригад, околодків, дільниць), щодо будівництва, експлуатації, ремонту та обслуговування об’єктів залізничного транспорту, їх систем та елементів.
ПРН 23. Організовувати дію системи звітності та обліку (управлінського, статистичного, бухгалтерського та фінансового) роботи об’єктів та систем залізничної інфраструктури.
ПРН 25. Знати основні вимоги охорони праці, техніки безпеки, протипожежної безпеки та санітарно-гігієнічного режиму при здійсненні професійної діяльності при обслуговуванні об’єктів залізничної інфраструктури.
Необхідні обов'язкові попередні та супутні навчальні дисципліни: Попередні та супутні навчальні дисципліни:
Інженерна та комп’ютерна графіка
Загальний курс залізниць
Безпека інфраструктури та рухомого складу залізниць
Супутні і наступні навчальні дисципліни:
Технологія ремонту та відновлення інженерних споруд на залізничному транспорті, частина 2
Управління колійним господарством залізниць
Виконання та захист бакалаврської кваліфікаційної роботи
Короткий зміст навчальної програми: Під час вивчення цієї навчальної дисципліни студент набуває теоретичних та практичних знань і навиків щодо: сучасного стану штучних транспортних споруд, основних видів дефектів та пошкоджень, причин їх виникнення в залежності від виду споруди та умов експлуатації; основних технологій ремонту, будівельних матеріалів для ремонту, відновлення та захисту конструкцій штучних транспортних споруд; основ вибору ремонтного матеріалу на основі попередніх дослідних даних про фізико-механічні властивості матеріалу споруди та умови експлуатації, з метою забезпечення надійності їх сумісної роботи.
Опис: В курсі планується вивчити наступні теми:
1. Система підтримання експлуатаційної придатності споруд.
2. Основні види дефектів та пошкоджень конструкцій інженерних споруд.
3. Умови експлуатації транспортних споруд. Агресивні впливи.
4. Класифікація процесів корозії бетону. Корозія бетону при дії водних розчинів. Газова корозія бетону. Органогенна корозія бетону.
5. Основні форми розвитку корозії арматури в бетоні. Захисна дія бетону по відношенню до арматури.
6. Діагностика технічного стану конструкцій транспортних споруд.
7. Проектування ремонту і підсилення конструкцій (елементів) будівель та споруд. Підготування поверхонь до ремонту (бетону, арматури). Захист арматурних стержнів.
8. Технології підводного бетонування при ремонті споруд.
9. Підсилення елементів споруд.
10. Застосування методу торкретування для ремонту зовнішніх поверхонь конструкцій транспортних споруд.
11. Види тріщин в бетонних та залізобетонних конструкціях та причини їх виникнення. Основні методи „лікування” тріщин в конструкціях транспортних споруд.
12. Безтраншейна реновація трубопроводів.
13. Первинний та вторинний захист конструкцій від агресивних впливів.
14. Основні технологічні та експлуатаційні характеристики ремонтних матеріалів.
15. Вплив характеристик ремонтного матеріалу на надійність та довговічність сумісної роботи ремонтного матеріалу з бетоном основи.
16. Проблема забезпечення зчеплення ремонтного матеріалу з поверхнею конструкцій, що підлягають ремонту. Фізико-хімічні основи зчеплення нового бетону зі старим.
17. Основні фактори впливу на міцність зчеплення ремонтного матеріалу з основою.
18. Вибір матеріалів для ремонту транспортних споруд. Приклади руйнування ремонтних систем.
19. Особливості застосування матеріалів та виконання ізоляції елементів конструкцій від впливів навколишнього середовища
20. Основні критерії вибору цементів для отримання ремонтних бетонів та розчинів зі спеціальними властивостями.
21. Регулювання властивостей ремонтних композицій на основі цементу введенням модифікаторів.
22. Застосування полімерів в складі ремонтних матеріалів.
23. Контроль якості проведення робіт при відновленні конструкцій.
Методи та критерії оцінювання: Діагностика знань у студентів відбувається за такими методами:
1. Захист практичних робіт шляхом проведення контрольного заходу за тематикою роботи.
2. Проведення письмового екзамену за результатами вивчення дисципліни, який складається з трирівневих теоретичних та практичних завдань.
3. Проведення усної компоненти за результатами написання екзамену, питання якої ґрунтуються на змісті лекційних та практичних завдань.
Критерії оцінювання результатів навчання: Поточний контроль (ПК) – 40 балів.
Заліковий контроль: письмова компонента – 50 балів; усна компонента – 10 балів.
Порядок та критерії виставляння балів та оцінок: 100–88 балів – («відмінно») виставляється за високий рівень знань (допускаються деякі неточності) навчального матеріалу компонента, що міститься в основних і додаткових рекомендованих літературних джерелах, вміння аналізувати явища, які вивчаються, у їхньому взаємозв’язку і роз витку, чітко, лаконічно, логічно, послідовно відповідати на поставлені запитання, вміння застосовувати теоретичні положення під час розв’язання практичних задач; 87–71 бал – («добре») виставляється за загалом правильне розуміння навчального матеріалу компонента, включаючи розрахунки , аргументовані відповіді на поставлені запитання, які, однак, містять певні (неістотні) недоліки, за вміння застосовувати теоретичні положення під час розв’язання практичних задач; 70 – 50 балів – («задовільно») виставляється за слабкі знання навчального матеріалу компонента, неточні або мало аргументовані відповіді, з порушенням послідовності викладення, за слабке застосування теоретичних положень під час розв’язання практичних задач; 49–26 балів – («не атестований» з можливістю повторного складання семестрового контролю) виставляється за незнання значної частини навчального матеріалу компонента, істотні помилки у відповідях на запитання, невміння застосувати теоретичні положення під час розв’язання практичних задач; 25–00 балів – («незадовільно» з обов’язковим повторним вивченням) виставляється за незнання значної частини навчального матеріалу компонента, істотні помилки у відповідях на запитання, невміння орієнтуватися під час розв’язання практичних задач, незнання основних фундаментальних положень.
Рекомендована література: 1. Будівельне матеріалознавство на транспорті: [Текст] / О.М. Пшінько, А.В. Краснюк, В.В. Пунагін, О.В. Громова – Д.: Вид-во Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім акад. В. Лазаряна, 2010. – 624 с.
2. Пшінько О.М. Підвищення довговічності бетонних та залізобетонних виробів і конструкцій. – Дніпропетровськ, 1996. – 155 с.
3. Технічна експлуатація, реконструкція і модернізація будівель: Навчальний посібник / за ред. А.Г. Гавриляка. - Львів: Видавництво Національного університету „Львівська політехніка”, 2006. - 540 с.
4. Бліхарський З.Я. Реконструкція та підсилення будівель і споруд. – Львів, 2008. – 108 с.
5. Губій М.М., Ахмеднабієв Р.М. Проектування ремонту й підсилення будівель та споруд із застосуванням сучасних матеріалів і технологій: Навчальний посібник. - Х.: Тимченко, 2007. - 192 с.
6. Рунова Р.Ф, Носовський Ю.Л. Технологія модифікованих будівельних розчинів: Підручник. - Видавництво КНУБіА, 2007. - 256 с.
7. ДСТУ Б В.2.7-42-97 Методи визначення водопоглинання, густини і морозостійкості будівельних матеріалів і виробів.
8. ДСТУ-Н Б.В.1.3-1:2009 Система забезпечення точності геометричних параметрів у будівництві. Виконання вимірювань, розрахунок та контроль точності геометричних параметрів. Настанова.
9. ДСТУ Б В.2.7-223:2009 Бетони. Методи визначення міцності за зразками, відібраними з конструкцій.
10. ДСТУ Б В.2.7-214:2009 Бетони. Методи визначення міцності за контрольними зразками.
11. ДСТУ Б В.2.7-43-96 Будівельні матеріали. Бетони важкі. Технічні умови.
12. ДСТУ Б В.2.7-170:2008 Бетони. Методи визначення середньої густини, вологості, водопоглинання, пористості і водонепроникності.
Уніфікований додаток: Національний університет «Львівська політехніка» забезпечує реалізацію права осіб з інвалідністю на здобуття вищої освіти. Інклюзивні освітні послуги надає Служба доступності до можливостей навчання «Без обмежень», метою діяльності якої є забезпечення постійного індивідуального супроводу навчального процесу студентів з інвалідністю та хронічними захворюваннями. Важливим інструментом імплементації інклюзивної освітньої політики в Університеті є Програма підвищення кваліфікації науково-педагогічних працівників та навчально-допоміжного персоналу у сфері соціальної інклюзії та інклюзивної освіти. Звертатися за адресою:
вул. Карпінського, 2/4, І-й н.к., кімн. 112
E-mail: nolimits@lpnu.ua
Websites: https://lpnu.ua/nolimits https://lpnu.ua/integration
Академічна доброчесність: Політика щодо академічної доброчесності учасників освітнього процесу формується на основі дотримання принципів академічної доброчесності з урахуванням норм «Положення про академічну доброчесність у Національному університеті «Львівська політехніка» (затверджене вченою радою університету від 20.06.2017 р., протокол № 35).