Диспетчеризація та автоматизація на транспорті
Спеціальність: Транспортні технології (на автомобільному транспорті)
Код дисципліни: 6.275.03.E.048
Кількість кредитів: 3.00
Кафедра: Транспортні технології
Лектор: асистент Гіць Іванна Іванівна
Семестр: 6 семестр
Форма навчання: денна
Завдання: 1. Здатність розв’язувати складні спеціалізовані задачі та
вирішувати практичні проблеми у галузі транспорту з
використанням теорій та методів сучасної транспортної науки на
основі системного підходу та з врахуванням комплексності та
невизначеності умов функціонування транспортних систем;
2. Навики використання інформаційних і комунікаційних
технологій (ЗК 5);
3. Навики здійснення безпечної діяльності (ЗК 9);
4. Здатність аналізувати та прогнозувати параметри і показники
функціонування транспортних систем та технологій з урахуванням впливу зовнішнього середовища (ФК1);
5. Здатність до оперативного управління рухом транспортних
потоків (ФК5);
6. Здатність використовувати сучасні інформаційні технології,
автоматизовані системи керування та геоінформаційні системи
при організації перевізного процесу (ФК 14);
7. Здатність моделювати параметри транспортних систем (ФКС 1.1).
Результати навчання: ПРН15. Оцінювати параметри транспортних потоків. Проектувати
схеми і мережі транспортних систем. Розробляти технології
оперативного управління транспортними потоками;
ПРН16. Вибирати ефективні технології взаємодії видів транспорту.
Аналізувати можливості застосування різноманітних варіантів
взаємодії видів транспорту.
Необхідні обов'язкові попередні та супутні навчальні дисципліни: автоматизовані системи управління
логістика
Короткий зміст навчальної програми: Під час вивчення цієї навчальної дисципліни студент набуває теоретичних та практичних знань і навиків про поняття та основні завдання диспетчеризації та автоматизації на транспорті, яка направлена на забезпечення рівномірності завантаження всіх ланок підприємства, безперервності, ритмічності та економічності виконання всіх процесів основного виробничого циклу, безперебійної роботи транспорту.
Опис: Методи управління транспортними потоками. Класифікація технічних засобів. Дорожні контролери. Детектори транспорту. Розрахунок режимів функціонування. Виконавчі пристрої, їх технічні характеристики. Організація експлуатації (добовий графік роботи системи. Програмне забезпечення. Методи підвищення надійності. Організація технічного обслуговування.)
Методи та критерії оцінювання: 1. Захист звітів до практичних робіт у письмовій формі шляхом проведення контрольного заходу за тематикою роботи у вигляді тесту у ВНС.
2. Захист звітів до лабораторних робіт в усній формі
3. Проведення екзамену за результатами вивчення дисципліни, який складається з трирівневих теоретичних та практичних завдань.
4. Проведення усної компоненти за результатами написання екзамену, питання якої ґрунтуються на змісті теоретичного матеріалу та практичних завдань.
Критерії оцінювання результатів навчання: - письмові звіти з практичних та лабораторних робіт, усне опитування (40%)
- підсумковий контроль (60 %, контрольний захід, іспит): письмово-усна форма (60%)
Порядок та критерії виставляння балів та оцінок: 100-88 балів - атестований з оцінкою «відмінно» - Високий рівень: здобувач освіти демонструє поглиблене володіння поняттєвим та категорійним апаратом навчальної дисципліни, системні знання, вміння і навички їх практичного застосування. Освоєні знання, вміння і навички забезпечують можливість самостійного формулювання цілей та організації навчальної діяльності, пошуку та знаходження рішень у нестандартних, нетипових навчальних і професійних ситуаціях. Здобувач освіти демонструє здатність робити узагальнення на основі критичного аналізу фактичного матеріалу, ідей, теорій і концепцій, формулювати на їх основі висновки. Його діяльності ґрунтується на зацікавленості та мотивації до саморозвитку, неперервного професійного розвитку, самостійної науково-дослідної діяльності, що реалізується за підтримки та під керівництвом викладача. 87-71 балів - атестований з оцінкою «добре» - Достатній рівень: передбачає володіння поняттєвим та категорійним апаратом навчальної дисципліни на підвищеному рівні, усвідомлене використання знань, умінь і навичок з метою розкриття суті питання. Володіння частково-структурованим комплексом знань забезпечує можливість їх застосування у знайомих ситуаціях освітнього та професійного характеру. Усвідомлюючи специфіку задач та навчальних ситуацій, здобувач освіти демонструє здатність здійснювати пошук та вибір їх розв’язання за поданим зразком, аргументувати застосування певного способу розв’язання задачі. Його діяльності ґрунтується на зацікавленості та мотивації до саморозвитку, неперервного професійного розвитку. 70-50 балів - атестований з оцінкою «задовільно» - Задовільний рівень: окреслює володіння поняттєвим та категорійним апаратом навчальної дисципліни на середньому рівні, часткове усвідомлення навчальних і професійних задач, завдань і ситуацій, знання про способи розв’язання типових задач і завдань. Здобувач освіти демонструє середній рівень умінь і навичок застосування знань на практиці, а розв’язання задач потребує допомоги, опори на зразок. В основу навчальної діяльності покладено ситуативність та евристичність, домінування мотивів обов’язку, неусвідомлене застосування можливостей для саморозвитку. 49-00 балів - атестований з оцінкою «незадовільно» - Незадовільний рівень: свідчить про елементарне володіння поняттєвим та категорійним апаратом навчальної дисципліни, загальне уявлення про зміст навчального матеріалу, часткове використання знань, умінь і навичок. В основу навчальної діяльності покладено ситуативно-прагматичний інтерес.
Рекомендована література: 1. Конспект лекцій з дисципліни «Автоматизовані системи управління на транспорті» (для магістрів всіх форм навчання спеціальності «Транспортні технології») Укл.: Д.О. Галущак – Вінниця: ВНТУ, 2018. -72 с.
2. Таран І.О. Автоматизовані системи управління на транспорті. Методичні рекомендації до виконання практичних робіт студентами денної форми навчання напряму підготовки 0701 Транспортні технології / І.О. Таран, А.В. Бубліков, І.Ю. Клименко; М-во освіти та науки України; Нац. гірн. ун-т. – Д.: НГУ, 2014. – 50 с.
3. Кременец Ю. А. Технические средства организации дорожного движения:
учебник для вузов / Ю. А. Кременец, М. П. Печерский, М. Б. Афанасьев. – М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. – 279 с.
4. Абрамова Л.С., Птиця Г.Г., Ширін В.В. Довідковий словник термінів
та визначень з організації та безпеки дорожнього руху: словник. Харків:
ХНАДУ. 2017. 226 с.
5. Абрамова Л.С., Наглюк І.С., Ширін В.В., Птиця Г.Г., Капінус С.В.,
Левченко О.С., Харченко Т.В. Практикум з проведення аудиту безпеки
дорожнього руху: Навчальний посібник. Харків: ХНАДУ. 2019. 140 с.
6. ДСТУ ISO/IEC 38500:2016. Інформаційні технології. Управління ІТ в
організації (ISO/IEC 38500:2015, IDТ). [Чинний від 01.10.2017] – К: ДП
«УкрЕЛЕКОН». 2016. 53 с. (Державний стандарт України)
Уніфікований додаток: Національний університет «Львівська політехніка» забезпечує реалізацію права осіб з інвалідністю на здобуття вищої освіти. Інклюзивні освітні послуги надає Служба доступності до можливостей навчання «Без обмежень», метою діяльності якої є забезпечення постійного індивідуального супроводу навчального процесу студентів з інвалідністю та хронічними захворюваннями. Важливим інструментом імплементації інклюзивної освітньої політики в Університеті є Програма підвищення кваліфікації науково-педагогічних працівників та навчально-допоміжного персоналу у сфері соціальної інклюзії та інклюзивної освіти. Звертатися за адресою:
вул. Карпінського, 2/4, І-й н.к., кімн. 112
E-mail: nolimits@lpnu.ua
Websites: https://lpnu.ua/nolimits https://lpnu.ua/integration
Академічна доброчесність: Політика щодо академічної доброчесності учасників освітнього процесу формується на основі дотримання принципів академічної доброчесності з урахуванням норм «Положення про академічну доброчесність у Національному університеті «Львівська політехніка» (затверджене вченою радою університету від 20.06.2017 р., протокол № 35).